EUROPA
Cuando despues de una prolongada permanencia en el Oceano, el bulbo de nuestra proa por fin hendia las aguas de la Ria de Vigo o de las Pa...

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Cuando despues de una prolongada permanencia en el Oceano, el bulbo de nuestra proa por fin hendia las aguas de la Ria de Vigo o de las Palmas de Gran Canaria o del Ferrol del Caudillo, ese dia era un gran dia.
Un hermoso y magnifico dia, sin importar fuera nublado, frio, con niebla.....
El Rio se deslizaba majestuosamente, balanceando los pequenos barcos de todo tipo anclados en la bahia ; una mole gris y blanca, mostrando orgullosamente sus heridas del Oceano, en forma de grandes manchas de oxido en toda su estructura. Navegaba lentamente, casi en silencio , con los dos radares girando y la lancha del practico del puerto pegada a su lado cual lapa, buscando su muelle.
Un hermoso y magnifico dia, sin importar fuera nublado, frio, con niebla.....
El Rio se deslizaba majestuosamente, balanceando los pequenos barcos de todo tipo anclados en la bahia ; una mole gris y blanca, mostrando orgullosamente sus heridas del Oceano, en forma de grandes manchas de oxido en toda su estructura. Navegaba lentamente, casi en silencio , con los dos radares girando y la lancha del practico del puerto pegada a su lado cual lapa, buscando su muelle.
El Practico estaba a bordo con sus ayudantes y escuchabamos el acento espanol que era musica para nuestros oidos porque significaba La Habana, pacotilla y familia.
El que no se encontraba de guardia en esos momentos, estaba en diferentes lugares del barco para ver el atraque sin molestar a las maniobras.
Yo siempre, si no estaba de guardia, lo presenciaba todo desda la terraza que teniamos en la cubierta de Oficiales.
Yo siempre, si no estaba de guardia, lo presenciaba todo desda la terraza que teniamos en la cubierta de Oficiales.
Un lugar de vista privilegiada, sin lugar a dudas.
Podia ver ambos lados del buque y podia ver las casas, los arboles, y los carros moviendose y hasta las personas.
En una de esas ocasiones baje al Comedor de Oficiales no se porque razon.
Habia olor a cafe en el comedor de Oficiales porque al mayordomo se le habia instruido hacer cafe para el Practico y sus ayudantes y por la ventana del Pantry entraba la brisa fria cargada de los olores terrestres olvidades por meses.
Cada vez que nos acercabamos a algun puerto, siempre el radionavegante ponia el radio ya que el barco contaba con bocinas de alta fidelidad que tenian tres pasos para subir el volumen y un paso para apagarla.
Estas bocinas se encontraban en todas las acomodaciones del buque, si no querias oir la musica, simplemente la apagabas.
Pues bien, ese dia al bajar al Comedor de Oficiales, estaba sonando el tema Europa de Santana.
En una de esas ocasiones baje al Comedor de Oficiales no se porque razon.
Habia olor a cafe en el comedor de Oficiales porque al mayordomo se le habia instruido hacer cafe para el Practico y sus ayudantes y por la ventana del Pantry entraba la brisa fria cargada de los olores terrestres olvidades por meses.
Cada vez que nos acercabamos a algun puerto, siempre el radionavegante ponia el radio ya que el barco contaba con bocinas de alta fidelidad que tenian tres pasos para subir el volumen y un paso para apagarla.
Estas bocinas se encontraban en todas las acomodaciones del buque, si no querias oir la musica, simplemente la apagabas.
Pues bien, ese dia al bajar al Comedor de Oficiales, estaba sonando el tema Europa de Santana.
Un tema extremadamente popular en aquella epoca de finales de los setenta y en Espana el tema fue casi un himno.
Han pasado muchos anos y Europa me lleva siempre a las entradas a puerto en Espana con olor a cafe y la brisa fria golpeandome el rostro cuando el bulbo de la proa hendia elegantemente las verdosas aguas de la Ria de Vigo.
Han pasado muchos anos y Europa me lleva siempre a las entradas a puerto en Espana con olor a cafe y la brisa fria golpeandome el rostro cuando el bulbo de la proa hendia elegantemente las verdosas aguas de la Ria de Vigo.
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